青岛租车,青岛汽车租赁,青岛租车价格,青岛租车公司,青岛租车网站
青岛租车网
最新动态:
您当前的位置: 主页 > 租车新闻 >

春节专车引传统租车企业混战互联网租车企业

时间:2015-03-03 17:19 来源: http://www.sdqdzc.com 作者: 青岛租车网 点击:

2015年1月,交通运输部明确定性私家车提供专车服务违法,而由汽车租赁公司提供车辆、第三方劳务公司提供驾驶员服务的运营模式受法律保护。

在此前,滴滴、快的旗下专车业务严重依赖私家车一直备受争议,滴滴打车公关部负责人在接受时代周报记者采访时对专车业务调整的情况闭口不提。另一方面,传统租车企业也早就嗅到了政策引导的信号,两大租车企业神州和一嗨也在2015年1月先后进入专车市场。

租车企业抢滩专车市场

在专车业务的模式上,神州租车与一嗨租车的差别并不大。两家公司都利用自有车辆,并将司机的劳务关系全部归属第三方劳务公司,只是自有车辆的规模差距仍然悬殊,一嗨租车去年三季报中披露,旗下车队数量在1.8万辆左右,而截至目前,神州租车旗下车队数量已近6万辆。

传统的租车企业进入专车市场,影响肯定是积极的,政策导向非常明确,专车市场不允许私家车进入,所以滴滴、快的也都在跟汽车租赁企业合作。

专车新贵的阻击

专车行业的新贵滴滴和快的合并的消息就不胫而走。从消息传出到双方否认,再到正式宣布合并不过短短五天,滴滴和快的合并成为马年年末专车市场最精彩的一出反转剧。

合并消息传出之前,滴滴和快的均获得了新一轮投资。2014年12月初,滴滴打车获得由淡马锡、国际投资集团DST以及腾讯主导投资的7亿美元;快的则于1月15日对外宣布,获得由软银集团领投,阿里巴巴集团、老虎环球基金参与投资的6亿美元。

对于原本在专车市场打得“死去活来”的竞争对手的合并,业内人士观点不一。
  
  不论是租车还是专车,可能会对这个行业其他竞争对手造成压力,这其中包括和二者拥有相同业务模式的公司,也包括那些业务模式略有差别的公司,合并后,由于市场格局的改变也会拉开和其他公司的差距。从移动支付方面看,滴滴打车接入的是微信,快的打车接入的是支付宝,也面临移动入口的争夺,其中势必会涉及到很多股东的利益和团队利益。

滴滴、快的的合并产生的影响似乎显而易见,原本几乎占据了打车市场的全部份额,且在进入专车市场的半年里,与国内专车鼻祖易到用车的竞争僵持不下。在专车业务依赖私家车而备受争议的情况下,两家也开始组建自己的车队,开始购买车辆、招聘司机。

事实上,两家公司合并后,对新公司的领导层及业务调整的猜测就从未间断。目前滴滴打车的专车业务主要和每个城市本地的租车公司合作。至于未来是否购买自有车辆将专车业务和快的合并,相关情况将在本月召开公开的说明会。

滴滴和快的的合并显然是合力,至少在理论上说有利于两家的竞争。传统租车企业和以滴滴、快的为首的新兴的互联网租车企业各有优势,传统租车企业拥有自有车队,在管理、成本以及服务质量上都具备一定的优势。而滴滴、快的等在前期做了大量的营销,包括手机APP、支付手段,市场的认知度也相对较高。

现实往往比戏剧精彩,对于滴滴与快的的合并,淡定者有之,警觉者有之。

作为国内最早开拓专车市场的企业,易到用车在滴滴与快的合并后,立即向商务部反垄断局、发改委价格监督检查和反垄断局举报两家的合并行为,称二者的合并未按照要求向有关部门申报,严重违反《垄断法》,要求立案调查并禁止两家公司合并。

事实上,对于自身存在的短板,传统的租车公司和新兴的互联网租车公司都在以不同的方式进行弥补。

另一方面,虽然滴滴、快的合并后对双方的业务整合的细节讳莫如深,但其在专车市场与第三方租赁公司寻求合作、购买车辆组建自有车队的举措也不难看出其拓展专车业务背后的野心。

阅读如下相关文章:

免费租车的时代来临了

租用婚车出故障 惹毛怒砸租用车

利用他人信息租车男子赔进十几万

青岛比较好的租车公司

公车改革20年高层强势推动终破局


当前内容PDF版本:春节专车引传统租车企业混战互联网租车企业.PDF
当前内容DOC版本:春节专车引传统租车企业混战互联网租车企业.DOC
本文地址:http://www.sdqdzc.com/xbwfvsxx/0303201561.html
责任编辑:青岛租车网

关于我们
公司简介
服务项目
新手租车
租车条件
租车流程
售后服务
保险理赔
事故救援
帮助中心
价格说明
常见问题